高(gāo)壓柱塞泵維修手冊-閥組更換維修

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點擊次數(shù):865 更新時(shí)間(jiān):2021年04月09日17:48:53 打印此頁 關閉

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注意:在開(kāi)始維修之前,請(qǐng)關閉驅動器(qì)(電(diàn)動機,燃氣或柴油發動機)并關閉泵的供水(shuǐ)。 通(tōng)過在排放管路中觸發噴槍或打開(kāi)閥門(mén)來(lái)釋放所有(yǒu)排放管路壓力.

 

  維修完成後,打開(kāi)供水(shuǐ)泵,啓動驅動器(qì),複位壓力調節裝置和(hé)二級閥,讀取泵頭上(shàng)壓力表的系統壓力。 檢查是否有(yǒu)洩漏,振動或壓力波動并恢複運行(xíng).

  拆卸出口歧管


  1. 取下八個(gè)HSH螺釘。


  2. 用軟槌打開(kāi)卸料歧管的背面,逐漸從泵頭工作(zuò)。


  3. 從進氣歧管表面的下腔室中取出O形圈.


  拆卸進口歧管


  1. 使用六角內(nèi)六角扳手,拆下四個(gè)HSH螺釘。旋轉曲軸,開(kāi)始将進氣歧管與曲軸箱分離。


  2. 用軟槌敲擊進氣歧管的後部,然後逐漸從泵上(shàng)工作(zuò)。


  注意:從底部支撐并小(xiǎo)心保持歧管與柱塞對齊,以避免在移除歧管時(shí)損壞柱塞。


  注意:歧管兩側的兩個(gè)螺絲刀可(kě)用于輔助分離.


 

  維 修 閥 門(mén)

 


 

  拆卸1. 拆下六個(gè)M41六角閥塞.

 

  2. 從彈簧保持器(qì)的頂部卸下暴露的線圈彈簧。将M10螺栓擰入彈簧固定器(qì)的頂部。組裝通(tōng)常會(huì)保持在一起。要分開(kāi),繼續将螺栓擰入閥座的後側,直到它與彈簧保持器(qì)分離。在所有(yǒu)型号中,如果組件在拆卸過程中分離,請(qǐng)使用閥座拆卸工具并将閥座從閥室中取出.

 

  拆卸

 

  注意:排放閥和(hé)進口閥組件采用堆疊式設計(jì),拆卸閥塞即可(kě)進入。對入口和(hé)出口組件采用相同的步驟。

 

  注意:排出閥和(hé)進口閥組件可(kě)在拆卸過程中保持在一起或分開(kāi)。

 

  注意:彈簧固定器(qì)也可(kě)能在拆卸時(shí)與閥座分離.

 

  1. 使用M12內(nèi)六角扳手從每個(gè)閥芯上(shàng)拆下(4)四個(gè)內(nèi)六角螺釘(HSH)。從排放歧管腔室拆下帶有(yǒu)O形圈和(hé)支撐環的閥塞。

 

  2. 使用反向鉗,從閥室中拉出堆疊的閥門(mén)組件。

 

  3. .如果進水(shuǐ)閥組件停留在歧管中,請(qǐng)使用反向鉗将其拆下。

 

  4. 如果座椅與排放或入口組件分離,請(qǐng)将反向鉗插入I.D.座位并将其移除.

 

  重新組裝

 

  注意:對于某些(xiē)應用,将液體(tǐ)墊圈應用于O形圈縫隙和(hé)密封表面。1. 檢查座椅上(shàng)的O形圈和(hé)支撐環,如果切割或磨損則更換。安裝前潤滑O形圈。

 

  2. 檢查閥門(mén)和(hé)閥座表面是否有(yǒu)凹痕,凹槽或磨損,必要時(shí)更換。

 

  3. 通(tōng)過牢固地卡緊組合閥門(mén)固定器(qì),彈簧,閥門(mén)和(hé)閥座。将M10螺栓擰入彈簧固定器(qì)進行(xíng)安裝。

 

  4. 潤滑外部O形圈和(hé)支撐環表面和(hé)閥室壁,并将閥門(mén)組件直接壓入腔室。拆下M10螺栓。将墊圈放在彈簧保持器(qì)的頂部,然後将墊圈彈簧放在墊圈頂部。

 

  5. 檢查閥芯上(shàng)的O形圈和(hé)支撐環,如果切割或磨損則更換。在安裝到閥塞上(shàng)之前潤滑新的O形圈和(hé)支撐環。請(qǐng)務必小(xiǎo)心,以免閥塞螺紋受損.

 

  注意:首先安裝備用環,然後安裝O形.

 

  6. 将閥塞快速擰入腔室。請(qǐng)務必小(xiǎo)心,以避免擠壓或切割支撐環或O形圈。然後扭矩到規格.

 

  注意:強烈建議在所有(yǒu)不鏽鋼部件的螺紋上(shàng)塗上(shàng)防卡潤滑劑(PN6119),以防止磨損.

 

  注意:在将螺栓插入閥室之前,将Loctite 242塗在閥塞(黃銅型号)的螺紋上(shàng).

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